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單梁起重機(jī)工作性能跟哪些因素有關(guān)
單梁起重機(jī)跟起重量、跨度、起升高度都是有關(guān)系的，起重量1噸的，安全系數(shù)小一些，如果16噸的單梁，跨度超過25米，那么安全系數(shù)比1噸的就會(huì)高一些。
以此類推，單梁起重機(jī)跟主梁的跨度有關(guān)，太大跨度的，安全系數(shù)就低，想要一臺(tái)起重機(jī)較大的安全系數(shù)，確定主梁的焊接工藝，端梁的質(zhì)量，根據(jù)車輪組的配比，都是有影響的。
還有起升高度，太高的起升對(duì)鋼絲繩要要求，一般的起升高度是6-9米，如果要求15米以上，可能是就危險(xiǎn)了，太長的鋼絲繩，吊運(yùn)重物不安全。
駕駛室的安裝也是這樣，有些單梁根本不需要駕駛室，比如小于3噸的起重機(jī)，安裝單梁根本沒有必要，在下面采用手柄操作就可以了，完全能達(dá)到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室，通過駕駛室來操作，安全性能會(huì)高一些，因?yàn)轳{駛?cè)藛T的視線會(huì)好一些，容易看的更遠(yuǎn)，操作更易簡單。
工作級(jí)別的問題，一般為A3，太大的建議做雙梁。
軌道型號(hào)，采用配比的軌道型號(hào)，軌道跟輪子重疊到一起好。
觸線的問題也會(huì)影響到安全駕駛，如果滑線質(zhì)量太差，操作中容易出現(xiàn)漏電，或者短路發(fā)生，導(dǎo)致觸電危險(xiǎn)。
單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法
起重機(jī)作為各個(gè)場所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來很多方便，但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。
1、將桅桿設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。
2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。
3、利用卷揚(yáng)機(jī)和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。
4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。
5、將起重機(jī)吊至超過軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)，并逐步下落使起重機(jī)車輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。
單梁起重機(jī)的起重力矩有哪些作用？
單梁起重機(jī)的起重力矩就是起重量與起重幅度的乘積。這里的起重量不僅包括吊裝物體的重量，還包括索具和吊具的總重量，常用的單位是噸或磅。起重幅度不可以當(dāng)做是起重臂的長度，因?yàn)橛薪嵌汝P(guān)系所以會(huì)存在誤差。起重幅度是指起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心到起吊重物的水平距離。起重幅度的單位是米或英尺，所以起重力矩的單位是噸米。
起重機(jī)在工作時(shí)一定不能超過額定起重力矩，否則單梁起重機(jī)的重心就會(huì)發(fā)生偏移，出現(xiàn)傾翻的危險(xiǎn)事故。如若起重機(jī)超載，那么起重量就會(huì)增大，在不改變起重幅度的情況下，起重力矩很可能會(huì)超過額定標(biāo)準(zhǔn)，從而發(fā)生一系列危險(xiǎn)事故。所以說額定起重力矩在安全作業(yè)當(dāng)中是一個(gè)非常重要的參數(shù)。在起吊作業(yè)中，若起重幅度越大，起重量就要越小，若起重幅度減小，起重量就可以相應(yīng)的增加，但是起重力矩不能改變。
為了防止安全事故的發(fā)生，所有的單梁起重機(jī)都有力矩限位器。當(dāng)起重力矩超過某個(gè)值時(shí)，限位開關(guān)就會(huì)關(guān)掉電源，停止起升作業(yè)。
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