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單梁起重機的節(jié)能技術(shù)

   作為建筑行業(yè)的幫手，在高樓建筑中的作用是越來越重，因此單梁起重機如何利用先進的科學技術(shù)進行節(jié)能越來越引得大眾的關注。其實要想節(jié)能還是可以從很多細小的方面著手，獲取更大的利益。

   通過改善單梁起重機驅(qū)動方式來節(jié)能，起重機上、下車分別配發(fā)動機驅(qū)動可節(jié)能60%左右。一種葫蘆單梁起重機的改進結(jié)構(gòu)，包括橋架、大車運行機構(gòu)以及小車。單梁起重機廠家稱橋架由主梁與端梁構(gòu)成，主梁采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或者壓彎成型的鋼板焊成，其特征在于主梁的蓋板選用矩形結(jié)構(gòu)，工字鋼直接焊接在蓋板下端面上，工字鋼與蓋板焊接處的兩端焊接加固板。

降低運城起重機的自身質(zhì)量，而降低起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負荷?？梢酝ㄟ^對單梁起重機的控制系統(tǒng)進行改進來達到節(jié)能的目的，調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅效率高，而卻節(jié)能效果比較好。

   通過改變驅(qū)動方式，自身自量以及變頻調(diào)速系統(tǒng)等相關系統(tǒng)可以很好的進行節(jié)能工作，更好的可持續(xù)發(fā)展，所以說單梁起重機系統(tǒng)化、科學化發(fā)展帶來節(jié)能的大發(fā)展。

怎樣把單梁起重機更好的使用起來呢？

   單梁起重機主要要起升機構(gòu)，起重機運行機構(gòu)，橋架，和電器四大部分組成。起升機構(gòu)是電動葫蘆，橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。

   單梁起重機是一種輕小型起重機產(chǎn)品，在工字鋼軌道上運行，有電動和手動之分，重物掛在其上，比較簡單，應用較多。單梁起重機的起升機構(gòu)和電動單梁一樣，都是電動葫蘆，不同的是，單梁起重機的運行機構(gòu)采用的是葫蘆跑車，運行軌道分為兩條平行的工字鋼。

　  單梁起重機為一般用途起重機，多用于機械制造、裝配、倉庫等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場所。

安全裝置是單梁起重機的必須手段

   任何的施工作業(yè)，安全是第一位的。因此單梁起重機的安全裝置是解決事故發(fā)生率的有效手段，也是必須的手段。

   通常來說，選購單梁起重機要求很多，首先是性能參數(shù)，其次是價格，然后是品牌，當然安全性能也是不容忽視的。目前行業(yè)內(nèi)主要有四大安全裝置，包括防風裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。防風裝置主要是針對大風天氣的施工，避免單梁起重機的側(cè)傾，比較成熟的有夾軌器，錨定裝置，風速報警限制器。防撞則是避免起重機和側(cè)面的建筑物相撞，能有效的減少事故的發(fā)生率。安全鉤則是避免吊裝時物體下落?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置，在運輸或者作業(yè)時防止臂架轉(zhuǎn)動，影響施工作業(yè)。

   總之安全裝置是單梁起重機的必要組成之一，往往也決定了起重機的性能好壞。

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